Каждый лемешный плуг включает в себя рабочие и вспомогательные органы. К рабочим органам относятся корпус, почвоуглубитель, предплужник и нож; к вспомогательным — рама с навесным или прицепным устройством: опорные колеса, механизм для заглубления и выглубления корпусов.
Корпус плуга выбирают в зависимости от природно-климатических условий, физико механических и технологических свойств почвы. По конструктивному устройству различают корпуса отвальные, вырезные, безотвальные, с почвоуглубителем, с выдвижным долотом, дисковые и комбинированные.
Отвальный корпус используют для обработки почв с оборотом и рыхлением пласта. Он состоит (рис. 1, а), из стойки 4 отвала, распорки, башмака 5, боковины 6, лемеха 1 и полевой доски.
Вырезной корпус применяют для вспашки подзолистых почв с небольшим пахотным горизонтом и одновременно его углубления на 4—5 см. В таком корпусе через вырез между отвалом и лемехом проходит разрыхленный пахотный слой без выноса на поверхность. Отвал корпуса снимает верхний ярус и отбрасывает его вправо по ходу плуга, закрывая взрыхленную предыдущим корпусом почву нижнего яруса. Корпус образован стойкой, башмаком, боковиной, распоркой, верхним лемехом 8 (рис. 1, б), лемехом 9 и отвалом 7.
Рис. 1. Корпус плуга:
а — отвальный; б — вырезной для двухярусной вспашки; в — с выдвижным долотом; г — комбинированный; е — дисковый; 1 — лемех; 2 — перо отвала: 3 — отвал; 4 — стойка; 5 — башмак; 6 — боковина; 7 — отвал; 8, 9 — лемех; 10 — долото; 11 — корпус ротора; 12 — вал; 13 — отвал; 14 — стойка лапы; 15 — почвоуглубительная лапа; 16 — углосним; 17 — чистик; 18 — диск; 19 — фланец шпинделя.
Корпус с почвоуглубителем (рис. 1, в) используют для рыхления подпахотного слоя подзолистых почв на глубину 6-15 см. Углубление почвы рекомендуют начинать с 6 см и постепенно, в два три приема, доводить до 10-15 см, чтобы включить в кругооборот почвенные слои на общую глубину до 35 см. Разрыхленный почвоуглубителем подзолистый слой становится влаго- и воздухопроницаемым.
Почвоуглубитель состоит из стойки 14; на ней закреплена рыхлительная лапа 15. Семь отверстий в стойке почвоуглубителя позволяют устанавливать глубину рыхления 6, 9, 12 и 15 см.
Корпус с выдвижным долотом применяют для вспашки твердых глинистых и суглинистых почв, а также почв, засоренных камнями. На стойке закреплено долото 10 (рис. 1, д), рабочий конец которого на 2-3 см выступает за режущую кромку носка лемеха. Долото предохраняет носок лемеха от поломок при встрече с препятствием и способствует хорошему заглублению корпуса. При износе долото выдвигают, для чего в нем предусмотрены отверстия.
Дисковый корпус (рис. 1, е) предназначен для обработки переувлажненных тяжелых почв на глубину до 30 см под посевы риса и других культур, а также почв, содержащих древесные корни. Корпус включает в себя стойку 4, сферический диск 18, фланец 19 шпинделя и чистик 17. Диск болтами закреплен на фланце шпинделя, смонтированного на двух конических подшипниках. Стойка 4 прикреплена к раме плуга так, что диск по отношению к дну борозды расположен под углом 70°, а с направлением движения образует угол атаки 40-45°. Пласты почвы, поднимаясь по рабочей поверхности вращающегося диска, разрыхляются и падают на дно борозды. При этом вспаханная почва приобретает крупнокомковатое строение, что улучшает аэрацию и просыхание нижних слоев.
Комбинированный корпус (рис. 1, г) используют для вспашки тяжелых почв, а также предпосевной обработке участков, не засоренных камнями. Корпус состоит из штампованной стойки 4, к которой присоединен башмак с лемехом, отвалом и полевой доской. Отвал укорочен, вместо срезанной части крыла поставлен ротор, представляющий собой каркас в виде усеченного конуса. К боковым образующим каркаса прикреплены лопатки. На верхнем конце вала 12 ротора установлен шкив клиноременной передачи. Частота вращения ротора 270-500 об/мин. Лопатки интенсивно крошат пласт почвы, поступающей с укороченного отвала, оборачивают и сбрасывают его в борозду.
Лемех, отвал и полевая доска рабочие части корпуса плуга.
Лемех предназначен для подрезания пласта почвы снизу и направления его на отвал. Лемехи изготавливают из специальной стали. Пешие подвергают термической обработке на ширину 20-35 мм. По отношению к дну борозды лемех располагают под углом 22-30°, а с плоскостью борозды лезвие образует угол 30-50°. Выбор этого угла зависит от типа отвала (для цилиндрического 45°, культурного 40°, полувинтового 35°).
Такая установка лемеха создает благоприятные условия для разрезания корней растений и комочков почвы, скользящих по его режущей кромке в процессе работы плуга.
Лемехи бывают трапециевидные и долотообразные. Последние получили большее распространение.
Тупой лемех (толщина лезвия 3 мм и более) приводит к увеличению тягового сопротивления плуга в 1,5 раза. Поэтому лемехи оттягивают в горячем состоянии по всей длине режущей кромки и закаливают. Причем используют запас металла (магазин) на нерабочей стороне лемеха.
Для сохранения остроты и повышения износа стойкости лезвия промышленность выпускает лемехи, тыльная сторона которых вдоль режущей кромки на ширину 25 мм упрочнена твердым сплавом. У таких лемехов, называемых самозатачивающимися, твердый нижний слой изнашивается медленнее верхнего, вследствие чего он выступает вперед, образуя лезвие достаточной остроты.
Отвал предназначен для оборачивания и дробления пласта. Отпали различают по форме поверхности. Культурные и цилиндрические отвалы применяют на старопахотных почвах, а винтовые и пол у винтовые на вновь осваиваемых (целинных) и задернелых.
Изготавливают отвалы из трехслойной стали. Твердые наружные поверхности и мягкий внутренний слой придают ему прочность и эластичность.
Лемех и отвал образуют одну общую криволинейную поверхность. Допустимый зазор между ними не должен превышать 0,5 мм, уступ 1 мм.
Полевая доска повышает устойчивость хода плуга, разгружает стойку от боковых усилий, предупреждает осыпание стенки борозды.
На задний корпус многокорпусного плуга устанавливают удлиненную полевую доску, передающую на стенку борозды значительную часть бокового давления поднимаемых пластов. У остальных корпусов полевые доски укороченные.
Рис. 2. Предплужник:
1 — стойка; 2 — державка; 3 — скоба; 4 — отвал; 5 — лемех.
Полевые доски изготавливают из полосовой стали и подвергают термической обработке. Сильный износ, которому подвержены боковая грань и нижняя опорная поверхность (подошва) полевой доски, приводит к нарушению правильности хода плуга.
Предплужник это небольшой корпус шириной захвата 23 см с рабочей поверхностью культурного типа. Он подрезает верхний слой почвы на глубину до 12 см, рыхлит, оборачивает и укладывает его на дно борозды. Уложенный слой закрывается пластом, поднимаемым основным корпусом в результате чего заделываются сорняки и пожневные остатки. Предплужник состоит из стальной стойки 1 (рис. 2), к которой болтами с потайными головками прикреплены отвал 4 и лемех 5. При помощи скобы 3 и державки 2 предплужник крепят с левой стороны к полосе рамы впереди основного корпуса.
Нож используют для разрезания пласта в вертикальной плоскости и получения ровного обреза борозды. Нож способствует заделке растительных остатков и лучшему обороту пласта.
Ножи бывают дисковые и черенковые. Плуги общего назначения оснащают только дисковыми ножами, а специального черенковыми.
Дисковый нож (рис. 3, а) легко разрезает почву и мелкие корни, накатываясь сверху, а наезжая на толстые корни, перекатывается через них.
Нож монтируют перед предплужником заднего корпуса, как это показано на рисунке 4. На плугах, применяемых для обработки целинных и залежных земель, ножи ставят перед каждым корпусом. Их крепят так, чтобы нижняя режущая кромка диска располагалась на 10—20 мм ниже носка лемеха предплужника.
Рис. 3. Ножи:
а — дисковый; б — черенковый; 1 — Ступица; 2 — вилка; 3 — корончатая шайба; 4 — накладка; 5 — стойка; б — рама плуга; 7— диск; 8 — черенковый нож.
Дисковый нож включает в себя стальной диск 7 (рис. 3, а), прикрепленный к фланцу оси. Ось смонтирована на двух шариковых подшипниках с одноразовой смазкой, которые защищены от проникновения пыли напыльником и колпаком ступицы. Нож совместно с корпусом прикреплен к стойке 5 шарнирно. Такая конструкция позволяет ножу в процессе вспашки самоустанавливаться в плоскости, совпадающей с направлением движения плуга. Чтобы исключить поломку ножа, т.е. по допустить его чрезмерный поворот относительно стойки, предусмотрена корончатая шайба 3.
Рис. 4. Схема для установки дискового ножа и предплужника:
1 — корпус плуга; 2 — корпус предплужника; 3 — дисковый нож.
Черенковый нож применяют на лесных, плантажных и кустарниково-болотных плугах. Его монтируют наклонно к горизонтальной плоскости так, чтобы носок выступал вперед и почва разрезалась снизу вверх. На связных почвах угол между лезвием и дном борозды должен быть менее 50°, на малосвязных рыхлых почвах более 70°. Мощный черенковый нож, устанавливаемый на лесных и кустарниково-болотных плугах, не только разрезает пласт и встречающиеся на пути корни, но и действует как корчеватель.
Рабочая часть черенкового ножа (рис. 3, б) представляет собой клин, щетки которого образуют двугранный угол 10—15°. Лезвие ножа термически обрабатывают на ширину 10—25 мм наверху и 40—50 мм внизу, затачивают справа (по ходу плуга). Нож крепят к грядилю при помощи черенка, скобы, накладки и гаек.
Лезвие черенкового ножа должно располагаться на 0,9 см левее плоскости полевого обреза отвала, чтобы предупредить задирание им стенки борозды. Нож крепят так, чтобы его носок находился на 3—4 см впереди носка лемеха и на 3—4 см выше лезвия. Такая установка позволяет ножу отрезать пласт, прежде чем он начинает подниматься на лемех.
Плуг пятикорпусный полунавесной ПКГ-5-ЧОВ используют при вспашке почв с удельным сопротивлением до 0,1 МПа, засоренных камнями. Агрегатируется плуг с тракторами Т-153, Т-151К, Т-4АиДТ-175С.
Плуг включает в себя раму, корпусы, углоснимы, колеса, механизмы заднего и переднего колес, гидромеханизмы, гидросистему, пневмогидроаккумулятор.
Рама сварная, выполнена из профиля прямоугольного сечения. К основной балке рамы приварены: планки (являющиеся упорами гидромеханизмов корпусов), скоба с державкой и вертикальная балка, на которых смонтированы механизмы передних и задних колес. Продольная балка рамы оснащена кронштейном для присоединения пневмогидроаккумулятора. На передней балке рамы установлена подвеска для соединения с трактором. Эта балка имеет 20 отверстий, используя которые подвеску можно устанавливать в трех положениях, необходимых для работы с различными тракторами. На этой балке расположен кронштейн для установки вентиля гидросистемы.
Корпус включает в себя грядиль, башмак, лемех, отвал, боковину, долото, перо и распорки. Грядиль передним концом шарнирно присоединен к кронштейну гидромеханизма. К грядилю приварены две шеки. К этим щекам прикреплен плунжер гидроцилиндра. К грядилю присоединен башмак, на котором закрепляют долото, лемех, отвал и боковину.
Колесо смонтировано на полуоси, установленной в ступице на двух конических роликоподшипниках. Колесо служит для установки глубины пахоты.
Полуось переднего опорного колеса закреплена в кронштейне стойки механизма регулировки, а заднего в кронштейне оси заднего механизма. При помощи механизма переднего опорного колеса изменяют положение колеса при установке глубины пахоты. Поднимают и опускают колесо винтом, расположенным в гайке. Гайка эта прикреплена к верхней части стойки.
Гидромеханизм — это четырехзвенник, где стойкой служит кронштейн (прикрепленный к раме), а грядиль работает как подвижное звено. В качестве остальных двух звеньев используются гидроцилиндры. Полости гидроцилиндров общей магистралью присоединены к пневмогидроаккумулятору.
При встрече корпуса с препятствием, сочлененный с ним грядиль поворачивается. Масло из гидроцилиндра по проводам поступает в пневмогидроаккумулятор и передвигает его поршень. При этом поршень уплотняет инертный газ, что увеличивает потенциальную энергию газа. Корпус, преодолев препятствие, под действием потенциальной энергии газа, возвращается в рабочее положение.
Пневмогидроаккумулятор поршневого типа — это закрытый цилиндрический сосуд, емкостью 6,3 литра. Этот сосуд при помощи поршня разделен на газовую и масляную камеры. На поршне смонтированы резиновые уплотнительные кольца. В верхней камере находится инертный газ с начальным давлением 6,0-9,0 МПа. Крышка оснащена зарядным клапаном. На клапане установлен вентиль со штуцером, позволяющим подсоединять шланг зарядного устройства для заправки аккумулятора газом. Заправляют пневмогидроаккумулятор только азотом или техническим аргоном. Кислород для этой цели не рекомендован, так как взрывоопасен.
Подготовка к работе. Перед выездом в поле необходимо осуществить следующие мероприятия. Проверить крепления, при необходимости подтянуть. Смазать солидолом «Ж» или «С» пальцы грядилей корпусов, винт механизма опорного колеса, подшипники колес. Отрегулировать колеса на заданную глубину пахоты. Присоединить плуг к трактору, навесная система которого смонтирована по трехточечной схеме, а прицепное устройство трактора демонтировано.
Навесной пятикорпусный плуг ПЛН-5-35 (рис. 5) используют при вспашке почв с увеличенным сопротивлением до 0,09 МПа без каменистых включений на глубину до 30 см. Для обработки более тяжелых почв, сопротивление которых превышает 0,09 МПа плуг переоборудуют в четырехкорпусный (снимают пятый корпус с предплужником). Плуг агрегатируют с тракторами ДТ-75Н, Т-153, Т-151 и Т-4А. При комплектовании специальными корпусами для работы со скоростью 9—12 км/ч плуг навешивают на тракторы Т-153 и Т-151К.
Рис. 5. Навесной плуг ШШ-5-35:
1 — корпус плуга; 2 — стяжная планка к прицепке для борон; 3 — прицепка для борон; 4 — балка жесткости; 5 — раскос; б - опорное колесо; 7 — замок автосцепки; 8 — продольная балка; 12 — предплужник.
Плуг оснащают корпусами различных типов. При работе с безотвальными или полувинтовыми корпусами с углоснимами предплужники не устанавливают.
Рама — основное несущее звено конструкции плуга. Брус является балкой жесткости.
Опорное колесо 6 предназначено для регулировки глубины вспашки при помощи винта. Колесо смонтировано на конических роликовых подшипниках.
Дисковый нож установлен на шариковых подшипниках с одноразовой смазкой впереди последнего корпуса с наружной стороны продольного бруса.
Замок 7 автосцепки прикреплен к раме плуга и навеске трактора. При агрегатировании плуга с трактором Т-4А или Т-153 замок вставляют в первое и второе, а также четвертое и пятое отверстия рамы, а при агрегатировании с трактором Т-151К в первое, третье, пятое и шестое отверстия.
Подготовка к работе состоит в следующем. Предплужники устанавливают так, чтобы расстояние между носками лемехов предплужника и корпуса (по ходу плуга) было не менее 250 мм, а полевой обрез предплужника перекрывал полевой обрез корпуса.
Положение предплужника по высоте фиксируют цилиндрическим выступом державки, входящим в одно из пяти глухих отверстий, на стойке. Для вспашки на глубину 20 см стойку прикрепляют к первому (верхнему) отверстию, на глубину 22 см ко второму, на глубину 25 см к пятому отверстию. Такая расстановка обеспечивает подрезание предплужником задернелого слоя почвы на глубину 10 см.
Дисковый нож монтируют в зависимости от положения предплужников. Для этого слегка поворачивают стойку ножа в державке и ставят его так, чтобы зуб корончатой шайбы, поддерживающий стакан, находился посередине выреза стакана. В этом случае полость ножа будет параллельна раме плуга и отстоять от полевого обреза предплужника на 10-15 мм. Центр ножа располагают несколько впереди носка лемеха предплужника, а нижнюю точку лезвия ножа на 15 мм ниже носка лемеха.
Навесной восьмикорпусный плуг ПНЛ-8-40 используют при вспашке почв с удельным сопротивлением до 0,09 МПа без каменистых включений на глубину до 30 см. Для обработки более тяжелых почв, сопротивление которых превышает 0,09 МПа плуг переоборудуют в семикорпусный (снимают восьмой корпус с предплужником). Плуг агрегатируют с тракторами К-701 и К-701М.
Плуг оснащают корпусами различных типов. При работе с безотвальными или полуотвальными корпусами у углоснимателей предплужники не устанавливают.
Рама — основное несущее звено конструкции плуга, выполнена она из труб прямоугольного сечения. Основная балка рамы оснащена кронштейнами, к которым прикрепляют корпуса и предплужники. На основной балке рамы установлен и механизм заднего колеса. К продольной балке рамы присоединена консоль, к которой прикреплен дисковый нож. На передней балке рамы смонтированы механизм переднего колеса и стойки навески.
Дисковый нож установлен на шариковых подшипниках с одноразовой смазкой впереди последнего колеса.
Колесо (заднее) служит для регулировки глубины вспашки при помощи винта. Колесо включает в себя диск, шину, обод в сборе и ступицу, смонтированную на полуоси на двух конических роликоподшипниках. Колесо переднее по конструктивному устройству аналогично колесу заднему и отличается от него габаритами. Механизм регулировки заднего и переднего колес служит для изменения положения колеса при установке глубины пахоты. Верхняя часть стойки оснащена гайкой. В этой гайке находятся винт с рукояткой. Вращая винт рукояткой, производят подъем или опускание колеса, что изменяет положение стойки и колеса. На стойке с интервалом 20 мм нанесены метки, при помощи которых устанавливают глубину пахоты.
Навеска включает в себя стойки и планки, шарнирносочлененные с тягой при помощи пальцев.
В верхние отверстия стоек вставлена центральная тяга механизма навески трактора. Нижние тяги трактора соединяют с пальцами, находящимися в понизителях переднего бруса рамы.
Шарнирная конструкция тяги навески создает плугу возможность заглубляться от воздействия своей массы и не позволяет плугу копировать колебания трактора на неровностях поля.
Опорная лампа смонтирована с левой стороны рамы и придает устойчивость плугу на стояке.
Подготовка к работе состоит в следующем. Предплужник устанавливают так, чтобы расстояние между носками лемехов предплужника и корпуса (по ходу плуга) было не менее 250 мм, а по¬левой обрез предплужника перекрывал полевой обрез корпуса.
Положение предплужника по высоте фиксируют цилиндрическим выступом державки, входящим в одно из пяти глухих отверстий на стойке, для вспашки на глубину 30 см стойку прикрепляют к пятому (нижнему) отверстию.
Дисковый нож монтируют на консоли с учетом положения предплужников. Располагают дисковый нож так, чтобы лезвие его на 10—15 мм выступало в сторону поля от полевого обреза предплужника. Расположение дискового ножа относительно полевого обреза предплужника регулируют перестановкой стойки. Корончатую шайбу устанавливают так, чтобы ее зуб совпал с серединой выреза стакана, а дисковый нож был расположен по ходу плуга. Нижняя точка лезвия ножа должна находиться на 15-30 мм ниже носка лемеха предплужника.
Навесной восьмикорпусный плуг с регулируемой шириной захвата ПНИ-8-40 применяют при вспашке почв, не засоренных камнями, с удельным сопротивлением до 0,09 МПа на глубину 30 см с оборотом пласта. Агрегатируется плуг с трактором К-701.
Плуг включает в себя: раму, заднее и переднее опорные колеса с механизмами регулировки глубины обработки, навеску, механизм изменения ширины захвата корпусов, корпуса с углоснимами, дисковый нож.
Отличительной особенностью плуга ПНИ-8-40 от плуга ПЛН-8-40 является то, что плуг оснащен механизмом, при помощи которого регулируют ширину захвата плуга.
Механизмом ширины захвата можно производить бесступенчатую регулировку ширины захвата корпусов и плуга в целом. Достигается это изменением угла в плане основного корпуса при помощи гидроцилиндра. Оптимальную ширину захвата плуга устанавливают в процессе его припашки. При этом необходимо учитывать, что максимальная производительность достигается в диапазоне скоростей агрегата от 7,5 до 8,5 км/ч. В зависимости от удельного сопротивления почвы рабочую ширину захвата плуга регулируют от 2,8 до 3,6 м.
Плуги Kverneland (Квернеланд)
Kverneland Klepp является мировым лидером по производству плугов и экспортирует их в более чем 40 стран. 26 из 27 мировых чемпионатов по вспашке были выиграны с использованием плугов производства концерна Kverneland. Технические новшества Kverneland стали впоследствии стандартами для всей отрасли. К ним относятся:
Система Vriomat — представлена в двух вариантах с гидравлическим и механическим регулированием ширины
борозды от 30 до 50 см. Гидравлический вариант позволдяет с помошью гидроцилиндра регулировать ширину борозды «на ходу» не выходя из кабины трактора.
Система Auto — Reset предназначена для защиты корпусов плуга от повреждений при встрече с припятствием. Корпус плуга, встречас преграду, выглубляется, а преодолев её, сразу же возвращается системой рессорных пружин на необходимую глубину вспашки. Система незаменима при обработке каменистых почв.
Система Packomat — каток-уплотнитель почвы, который присоединяется непосредственно к плугу и создает оптимальное рыхление и уплотнение почвы после вспашки. В процессе оборота плуга на поворотной полосе направление его работы меняется автоматически. Давление катка на почву можно изменить с помощью регулеровочного винта или дополнительного гидроцилиндра.
Система Vibromat — достаточно простой резиновый амортизатор, установленный на опорах оборотных корпусов — полностью гасит вибрацию во время пахоты. Для больше безопасности на опорах установлены предохранительные срезные болты.
| Модель | Тип подсоединения к трактору | Кол-во корпусов | Ширина захвата корпуса, см и способ её изменения | Система защиты корпуса | |
| Тип плуга | Расст. между корп. |
||||
| Необоротные плуги Kverneland | |||||
| AB | 85 | Навесной | 2-4 | 30-50, механ. | Auto-reset |
| 100 | Навесной | 2-4 | 30-55, механ. | Auto-reset | |
| AD | 85 | Навесной | 3-5 | 30-50, гидравл. | Auto-reset |
| 100 | Навесной | 3-5 | 30-55, гидравл. | Auto-reset | |
| BB | 100 | Полунавес. | 5,8 | 30-55, гидравл. | Auto-reset |
| DA | 100 | Прицепной | 8,10,11,12 | 30-55, механ. | Auto-reset |
| CC | 100 | Прицепной | 6,8 | 30-55, гидро-механ. | Auto-reset |
| DC | 100 | Прицепной | 5,8 | 30-55, фиксир. | Auto-reset |
| MZ | 80 | Навесной | 2-5 | 40 | Срезн. болт |
| Оборотные плуги Kverneland | |||||
| EM | 85 | Навесной | 3-5 | 40 | Auto-reset |
| 100 | Навесной | 3-5 | 40 | Срезн. болт | |
| LM | 85 | Навесной | 3-5 | 40 | Срезн. болт |
| 100 | Навесной | 3-5 | 40 | ||
| ES | 80 | Навесной | 2-5 | 30-45, гидро-механ. | Auto-reset |
| 95 | Навесной | 2-5 | 30-50, гидро-механ. | ||
| LS | 80 | Навесной | 2-5 | 30-45, гидро-механ. | Срезн. болт |
| 95 | Навесной | 2-5 | 30-50, гидро-механ. | ||
| PB | 100 | Полунавес. | 5-8 | 30-50, гидравл. | Auto-reset |
| 115 | Полунавес. | 5-7 | 35-55, гидравл. | ||
| RB | 100 | Полунавес. | 5-8 | 30-50, гидравл. | Срезн. болт |
| PN | 100 | Полунавес. | 5-8 | 35-45, механ. | Auto-reset |
| RN | 100 | Полунавес. | 6-8 | 35-45, механ. | Срезн. болт |
| PG | 100 | Полунавес. | 6-8 | 35-50, гидравл. | Auto-reset |
| RG | 100 | Полунавес. | 6-8 | 35-50, гидравл. | Срезн. болт |
| PW | 100 | Полунавес. | 9-12 | 30-45 | Auto-reset |
| 115 | Полунавес. | 9-12 | 35-50 | ||
| RW | 100 | Полунавес. | 9-12 | 30-45 | Срезн. болт |
| 115 | Полунавес. | 9-12 | 35-50 | ||
Плуги оборотные полунавесные модели Kverneland (Квернеланд) PW/RW
Оборотные плуги Kverneland презназначены для гладкой вспашки, как старопольных земель, так и целины. Подходят для всех типов почв. Плуги серии PW/RW укомплектованы оборудованием on land (трактор движется не в борозде, а по полю). На 9 и 10 корпусных плугах возможна установка оборудования in furr-трактор движется в борозде.
Плуги PW оборудованы системой защиты корпусов от перегрузок Auto-Reset, а серии RW - срезными болтами. Плуги могут быть оснащены прикатывающими катками Packomat. Рама плуга состоит из двух частей. Особенностью модели является возможность использования каждой из двух частей плуга самостоятельно.
Плуг оборотный полунавесной RW-100, 10 корпусов
| Технические характеристики | |
| Производительность, га/ч | от 3,0 |
| Ширина захвата, см | 400 |
| Рабочая скорость, км/ч | от 7 |
| Межкорпусное расстояние, см | 100 |
| Максимальная глубина обработки, см | 35 |
| Высота рамы, см | 70/75 |
| Резиновое колесо регулеровки глубины | 200 х 14,5 |
| Масса, кг | 6043 |
| Требуемая мощность трактора, кВт (л.с.) | от 220 (300) |
| Страна производитель | Норвегия |
| Плуг PW 100 12 (8+4) HD сплошной отвал 9. Описание Необходимая мощность трактора 360 л.с. |
| Базовый полунавесной оборотный плуг PW 100 12(8+4) HD Stepwise. Усиленая рама сечением 200х200 мм. Концепция рамы «три в одном» – 8 пар корпусов на передней раме, 4 пары корпусов на задней раме. Механическая ступенча¬тая регулировка ширины захвата корпусов (35, 40 или 45 см). Система защиты рабочих органов – рессорная. |
| Корпус №9 (сплошной отвал). |
| Предплужники, пара. |
| Дисковый нож диаметром 18 дюймов (пара). |
| Колесо опорное левое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное правое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное заднее 200x14,5 с амортизатором. |
| Система On-land, «длинная» версия — обеспечивает движение трактора со сдвоенными колесами вне борозды по необработанному полю. Регулировка вылета механизма навески плуга — механическая. |
| Система ATS (автоматического оборота плуга на поворотной полосе). |
| Однокнопочное управление функциями системы ATS. |
| Плуг PW 100 12 (8+4) HD перьевой отвал 30. Описание Необходимая мощность трактора 420 л.с. |
| Базовый полунавесной оборотный плуг PW 100 12(8+4) HD Stepwise. Усиленая рама сечением 200х200 мм. Концепция рамы «три в одном» – 8 пар корпусов на передней раме, 4 пары корпусов на задней раме. Механическая ступенча¬тая регулировка ширины захвата корпусов (35, 40 или 45 см). Система защиты рабочих органов – рессорная. |
| Корпус № 30. |
| Предплужники, пара. |
| Дисковый нож диаметром 18 дюймов (пара). |
| Колесо опорное левое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное правое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное заднее 200x14,5 с амортизатором. |
| Система On-land, «длинная» версия – обеспечивает движение трактора со сдвоенными колесами вне борозды по необработанному полю. Регулировка вылета механизма навески плуга – механическая. |
| Система ATS (автоматического оборота плуга на поворотной полосе). |
| Однокнопочное управление функциями системы ATS. |
| Плуг RW 100 12 (8+4) HD слошной отвал 9. Описание Необходимая мощность трактора 360 л.с. |
| Базовый полунавесной оборотный плуг RW 100 12(8+4) HD Stepwise. Усиленая рама сечением 200х200 мм. Концепция рамы «три в одном» – 8 пар корпусов на передней раме, 4 пары корпусов на задней раме. Механическая ступенчатая регулировка ширины захвата корпусов (35, 40 или 45 см). Система защиты рабочих органов – срезной болт. |
| Корпус №9 (сплошной отвал). |
| Предплужники, пара. |
| Дисковый нож диаметром 18 дюймов. |
| Колесо опорное левое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное правое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное заднее 200x14,5 с амортизатором. |
| Система On-land, «длинная» версия – обеспечивает движение трактора со сдвоенными колесами вне борозды по необработанному полю. Регулировка вылета механизма навески плуга – меха- ническая. |
| Система ATS (автоматического оборота плуга на поворотной полосе). |
| Однокнопочное управление функциями системы ATS. |
| Плуг RW 100 12 (8+4) HD перьевой отвал 30. Описание Необходимая мощность трактора 420 л.с. |
| Базовый полунавесной оборотный плуг RW 100 12(8+4) HD Stepwise. Усиленая рама сечением 200х200 мм. Концепция рамы «три в одном» – 8 пар корпусов на передней раме, 4 пары корпусов на задней раме. Механическая ступенчатая регулировка ширины захвата корпусов (35, 40 или 45 см). Система защиты рабочих органов – срезной болт |
| Корпус № 30 с перьевой рабочей поверхностью отвала. |
| Предплужники, пара. |
| Дисковый нож диаметром 18 дюймов. |
| Колесо опорное левое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное правое 400x22,5/14. |
| Колесо опорное заднее 200x14,5 с амортизатором. |
| Система On-land, «длинная» версия – обеспечивает движение трактора со сдвоенными колесами вне борозды по необработанному полю. Регулировка вылета механизма навески плуга – механическая. |
| Система ATS (автоматического оборота плуга на поворотной полосе). |
| Однокнопочное управление функциями системы ATS. |
Запчасти – запасные части к плугам
Запасные части к плугам Кун Kuhn, Грегуар Бессон Greguar Bessoun, Квернеланд Kverneland, Unia Уния, Фогель Ноот Vogel Noot Рабе Rabe werk.Отвалы, Перьевые отвалы, Полевые доски, Срезные болты, Гидрошланги, РВД, Подшипники, Гидроцилиндры, Лемеха, Запчасти, шайбы, Стойки плуга, Корпуса, Рама.
К отечественным плугам, чизельным плугам.
Оригинальные, так и неоригинальные запчасти, включая полевые доски, лемеха, стрельчатые лапы, отвалы предплужников, боковые ножи, дисковые ножи, перья, зубья, долота, пластины скольжения, сошник, болт, гайка, клиновидные зубья, диски, пружины, стойки культиватора, катки, зубы, углосним, высевающие диски, наконечники для плугов, длинный сошник короткий катки, комплектующие и другие изнашивающиеся части, сошники, срезные предохранительные болты, рабочие органы для культиваторов, ножи для фрез, высевающие катушки, зубья подборщика, загортачи, штырь, высевающий аппарат в сборе, емкость для семян, прополочная боронка, долотообразная лапа, тукопровод, вал семявысевающих аппаратов, вал ворошителей, прессующие ремни, катушка высевающая, подшипники, ремень, фиксатор, сепарирующее устройство, запчасти режущего аппарата, высевающие трубки, диски резака сеялки, разбрызгивающие шланги, автоматическое управление, секционные клапана, регулирующие клапана, маркеры, датчики, гидрошланги и другие быстроизнашивающиеся части, лемех плуга, долото плуга, лемех, отвал плуга и отвал предплужника, стрельчатая лапа, полевая доска.
Другие запасные части, запчасти:
JR-LACASTA Kirpy - Kongskilde - Krone - Kuhn - Kverneland - Lagache - Lago - Landsberg - Larrosa - Loeches - Massey Ferguson - Mélotte - Mipra - Moro Aratri - Nardi - Naud - Niemeyer - Omag - Otma - Ott - Overum - Ovlac - Perrein - Piccioni - Pöttinger - Quivogne - Rabe / Rabewerk - Ransomes - Sogema - Solano Horizonte - Souchu Pinet - Steeno - Thieme - Tolusso - Unia - Viaud - Vittone - Viviani - Vogel & Noot - Yvan Béal- Akpil - Angeloni - Annovi Aldo - Aydin Pulluk - Baeke - Bartelloni - BBG - Biagioli - Blanchot - Bonnel - Bordin - Brix - Bugnot - BVL - Cantoni - Carriere-Guyot - Case IH - Charlier - Corma - Daniele - De Franceschi Demblon - Dondi Duro - Eberhardt Ebra - Emmegiemme - Ermo - Fenet - Frost - Galucho - Gassner - Gherardi - Gil - Goizin - Gregoire Besson - Grenier - Hercules - Howard - Huard - J. Quilez - Jema - John Deere - Joutel - Aerts Agram Agrisem Agrolux AguirreПерья для перистого корпуса Отвал предплужника запчасти Направляющая пластина Стрельчатые лапы Отвал-грудинка запчасти Отвал запчасти Лемех предплужника Клин полевой доски Полевая доска запчасти Лемех запчасти Лемешное полотно Долото запчасти , каталоги, инструкции.
Запчасти – запасные части к плугам
Запасные части к плугам Кун Kuhn, Грегуар Бессон Greguar Bessoun, Квернеланд Kverneland, Unia Уния, Фогель Ноот Vogel Noot Рабе Rabe werk
